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現(xiàn)如今的物流倉儲(chǔ)對于倉庫的使用率或者是效率的提升也是非常重要的，但是對于傳統(tǒng)的物流企業(yè)的管理并沒有有太多的重視，人工成本在上升的同時(shí)也會(huì)帶來整個(gè)行業(yè)的競爭，與此同時(shí)搬運(yùn)車這樣的一種設(shè)備，在實(shí)際使用的過程當(dāng)中將有著各種不同的使用方式，手動(dòng)搬運(yùn)車和電動(dòng)搬運(yùn)車在現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流當(dāng)中是非常重要的一種設(shè)備，那么這種設(shè)備哪一種投入的人工成本會(huì)比較低一些？
其實(shí)在現(xiàn)在的物流倉儲(chǔ)當(dāng)中，很多中小物流企業(yè)對于硬件的力度投入相對較低，不管是貨物還是人力裝載，再到叉車全部都是用人力完成的，對于倉庫相對較大的公司，還是有著傳統(tǒng)思維，他們選擇的都是手動(dòng)搬運(yùn)車，電動(dòng)搬運(yùn)車能夠讓他們更好的解放雙手，甚至提高搬運(yùn)的效率，售價(jià)并不昂貴，搬運(yùn)速度在提升的同時(shí)也會(huì)從某種程度上降低人工資源的成本。
一臺(tái)電動(dòng)搬運(yùn)車的效率等于3臺(tái)手動(dòng)搬運(yùn)車的效率，電動(dòng)搬運(yùn)車投入的成本，每臺(tái)差不多在3萬元左右，三臺(tái)手動(dòng)搬運(yùn)車投入的成本在3800元左右，一個(gè)電動(dòng)搬運(yùn)車司機(jī)的工資每個(gè)月在4000元，三個(gè)手動(dòng)搬運(yùn)車的司機(jī)工資每個(gè)月在1萬元。
如果是全電動(dòng)搬運(yùn)車投入的成本，按照八小時(shí)來計(jì)算的話是3萬元，每天能夠搬運(yùn)240件貨物，手動(dòng)搬運(yùn)車投入的成本是1300元，每天搬運(yùn)100件貨物。
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